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公交路线优化第二家庭主妇走狗112论坛日

优化公交线路的第二天,市交通局派出了更多的人力来解决台中火车站前的混乱,如公交线路混乱、公交信息不清晰等。

林佳龙市长9日上午亲自乘坐304路公交车,前往荣总医院站看望八仙尘爆炸遇难者和安慰医护人员,并与乘客进行了互动。有些人肯定优化了公交车,缩短了公交车的等候时间。

台中推出了一辆公交车来优化公交线路。从301到308有9条路线,每天的频率从426增加到855。公众的等待时间减半。从火车站到普罗维登斯大学的每个车站都有车站,305个车站延伸到大甲,306个车站到达清水。允许的慢车道允许摩托车手加速并减少与公共汽车的冲突。

有学生说,听到现场志工宣导,才知道305及306号公车与原BRT双节公车的路线相同,以后上课选择较多了。一些学生表示,在现场听了志愿者的宣传后,他们了解到305和306路公交车与原来的快速公交(BRT double bus)路线相同,所以他们选择了未来更多的班级。

普罗维登斯大学的一位同学徐说,与过去的快速公交相比,高峰时段没有什么不同,但高峰时段公交车较多也不错。一些办公室工作人员还提到,今天仍然有不允许下车的公共汽车车门,使得上下公共汽车更加困难。

公交局长王英台表示,站台上将设置停车线,让司机有停车标准。验收完成后,站台门将被拆除,今后不会出现不准出门的问题,站台空也将变大,等待路线将得到更好的安排。

为了应对频率的增加,一半的频率被提醒停在中正路诺贝尔图书公司门前。

“公共汽车停了所有的站,会降低公共汽车的速度吗?”运输署署长王一川表示,300号巴士的速度只受轻微影响,而301至308号巴士的整体速度则有所提高。此外,该局已经开始模拟9月份开始上学的人群,并将在8月底前推出一项新计划。

林佳龙一大早也登上了304路公交车,指出车站内的公交车动力系统需要改进,未来交通控制中心完成验收后,将进一步调整高峰非高峰时段和专用车道上车辆的频率。

陈小姐称赞乘客,通常从城市到港口艺术中心都没有地方坐,现在有更多的航班,有地方坐,还称赞市长“有勇气改变”,期待快速交通的完成,减少到台中的司机。

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